Rambler's Top100
Главная страница ВМФ России

Ракетные катера, проект 1241.1, 1241.1РЭ "Молния"

Ракетный катер, проект 1241.1

Основные ТТХ ракетного катера проекта 1241.1:

Длина: 56,1 м
Ширина:
10,2 м
Осадка:
по корпусу 2,5 м, по винтам 4,15 м
Водоизмещение:
стандартное 392 т, полное 469 т
ЭУ:
двухвальная, газотурбинная - два маршевых ГТД М-75 (10000 л.с.), два форсажных ГТД М-70 (24000 л.с.)
Скорость:
максимальная 42 узла, экономическая 13 узлов
Дальность плавания: полным ходом - 760 миль, экономическим ходом - 1400 миль
Вооружение: 4 ПКР П-15 "Термит", 1 - 76-мм АК-176, 2 x 6 30-мм АК-630, 1 ПЗРК "Стрела-3" (боекомплект 16 ПЗРК), 2 ПУ постановки помех ПК-16
РЛС: РЛС обнаружения НЦ и целеуказания "Монолит", РЛС управления огнем МР-123 "Вымпел", навигационная РЛС "Кивач-2", система РЭБ "Вымпел-Р2"
Экипаж: 41 человек
Автономность: 10 суток
Серия: всего построено 15 РКА проектов 1241.1 и 1241РЭ
Один из РКА проекта 1241.1 достроен по проекту 1241.7 с заменой двух артиллерийских комплексов АК-630 на один ЗРАК "Кортик".
P.S. РКА проекта 1241РЭ отличаются от РКА проекта 1241.1 отсутствием на рубке катера полусферического кожуха, защищающего РЛС целеуказания "Монолит", которая не ставилась на экспортные РКА проекта 1241.1РЭ

РКА проект 1241.1РЭ РКА проект 1241.1РЭ РКА проект 1241.1 Пуск ракеты П-15 "Термит" 
с РКА проекта 1241.7

РАКЕТНЫЙ КАТЕР, ПРОЕКТ 1241.1 "МОЛНИЯ"

Создание малого ракетно-артиллерийского корабля пр. 1241.1 было обусловлено появлением в начале 70-х годов прошлого столетия на вооружении боевых катеров стран НАТО артиллерии среднего калибра (порядка 76-мм), ПКР малого и среднего радиуса действия (например, "Exocet", "Otomat", а затем и "Harpoon"), что значительно усложнило условия боевого использования РКА проекта 205 различных модификаций.
Для обеспечения нанесения ударов по противнику, с дистанций, превышающих дальность действия его радиотехнических средств, и было решено разработать ракетно-артиллерийский корабль нового поколения, вооруженный ПКРК "Москит", ПКР которого должны были иметь скорость и дальность полета около 2 М и порядка 100 км соответственно.
Корабли пр. 1241.1 в соответствии с требованиями ТТЗ предназначались для уничтожения боевых кораблей, транспортов и десантных средств противника, усиления ПВО групп кораблей, транспортов, ракетных и торпедных катеров от низко летящих средств воздушного нападения, прикрытия этих групп от атак легких сил противника.
В соответствии с этими требованиями ЦМКБ "Алмаз" в 1971 г. предоставило два аванпроекта по размещению четырех ПКР ПКРК "Москит" (в ТПК) на корабле с полным водоизмещением не более 500 т. При разработке обоих вариантов проекта особое внимание обращалось на использование многофункционального малогабаритного РЛК, способного обеспечить боевое использование всех систем оружия корабля (в частности, ПКР "Москит" - на ее максимально возможную дальность полета).
Первый вариант проекта предполагалось оснастить РЛК "Гравий-М", а второй - РЛК "Монолит". Первый РЛК уже к тому времени с успехом прошел первые испытания, а второй еще находился в стадии разработки.
Однако "Гравий-М" не имел режимов УСБД и каналов приема целеуказания от системы "Успех-У". Данное обстоятельство предопределило выбор в пользу РЛК "Монолит". Впоследствии, для обеспечении требуемых параметров остойчивости в заданных пределах полного водоизмещения, пришлось удалить с корабля ЗРК "Оса-М", что заставило переклассифицировать его в катер с отказом от решения задач зональной ПВО.
Ракетный катер пр. 1241.1 (шифр "Молния-1") был спроектирован в ЦМКБ "Алмаз" под руководством Е.И. Юхнина. Катер пр. 1241T является первым вариантом ракетных катеров семейства "Молния" , которые создавались под крылатые ракеты "Москит" и в качестве главных механизмов должны были иметь дизель-газотурбинную установку.
Однако в связи с задержкой в освоении промышленностью ПКРК "Москит" и ДГТУ первая серия ракетных катеров этого семейства (пр. 1241.1) оснащалась ПКРК "Термит" и газотурбинной ЭУ. В экспортном варианте (пр. 1241РЭ) данные корабли имели ПКРК П-20 и также газотурбинную силовую установку.
Корпус у катера гладкопалубный, стальной, с небольшой седловатостью и комбинированными обводами. Он разделен водонепроницаемыми переборками на девять отсеков. Надстройки (за исключением газоотбойников) выполнены из легких сплавов.
Главные механизмы располагаются в двух смежных отсеках. Двухвальная установка обеспечивает при развитии полного хода совместную работу на гребной вал как форсажных, так и маршевых двигателей. Кроме того, предусмотрена возможность работы любого из маршевых двигателей на оба валопровода. Подобная схема позволяет обеспечивать приемлемую дальность плавания при сравнительно небольших размерах корабля.
В период с 1979 г. по 1983 г. для советского флота было построено 12 катеров пр. 1241.1 Еще один корабль пр. 1241РЭ (зав. № 1710) передали учебному центру в Риге, где готовились экипажи для иностранных катеров семейства "Молния".

Источники:
Ю. В. Апальков, Корабли ВМФ СССР, "Галея-Принт", 2004 г.

?
Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru